Mais uma actualização (parte II)

Sobre o desaparecimento do avião da Air France, as últimas noticais referem que existem pelo menos 60 passageiros franceses, 60 brasileiros, cinco italianos, três marroquinos e um português na lista de passageiros do desafortunado võo AF 447, que fazia a ligação entre Rio de Janeiro e Paris.

Entretanto, as autoridades de aviação brasileiras revelaram que o avião da Air France dado como desaparecido se encontrava a mais de 500 quilómetros da costa aquando do seu último contacto via rádio. O Governo francês pediu prudência na divulgação de informações, já depois de um porta-voz da companhia aérea ter dito que “o mais verosímil” é o Airbus A 330, com 228 pessoas a bordo, ter sido “atingido por um raio”, já que a última comunicação proveniente do avião ter revelado que tinha sofrido uma avaria eléctrica seis minutos antes do avião ter desaparecido dos radares.

“Às 22h33 (02h33 hora de Lisboa), o voo AFR 447 estabeleceu o seu último contacto via rádio com o Centro de Controlo da Zona Atlântica”, lê-se num comunicado oficial, adiantando que, nessa altura, o aparelho se encontrava a 565 quilómetros da cidade costeira de Natal, no Nordeste do Brasil. O avião desapareceu numa zona de transição entre o radar brasileiro e o senegalês/cabo-verdiano, daí que a zona de buscas ser enorme (mais de dois mil quilómetros entre Natal e a Ilha do Sal)

Apesar das buscas, infelizmente espera-se o pior, pois nenhum dos lados, brasileiro e francês, acredita que haja algum sobrevivente.

Pequena actualização do caso do dia...

Agora que passa da uma da tarde, sabem-se algumas novidades acerca do Airbus A330, vôo AF 447 da Air France que desapareceu esta manhã dos radares brasileiros. O avião experienciou problemas electricos após passar por uma zona de turbulência, seis minutos antes de desaparecer nos radares. O avião é novo (está na frota desde 2005) e tem um registo de vôo considerado como "impecável". O site brasileiro Terra diz que o avião pode ter sido atingido por um raio.

O João Pacheco Miranda, correspondente da RTP no Rio de Janeiro, refere que a possibilidade de haver portugueses a bordo é real, pois há muita gente que procura vôos entre o Rio de Janeiro e Paris, como alternativa ao vôo directo entre o Rio e Lisboa, pois este costuma ser mais barato. Quanto à lista de passageiros, pouco se sabe, pois fala-se que há 61 passageiros franceses e cinco italianos. Não se sabe quantos brasileiros (e ou portugueses) iam a bordo.

Também soube-se que há um avião português de prevenção na ilha da Madeira, pois a rota poderia passar pelo arquipélago português. Os especialistas falam que, caso se tenha depenhado no meio do Atlântico, poderá ter caido numa zona de grande profundidade, logo, poderá demorar dias até que se encontrem os destroços. O que se sabe é que a Força Aérea Brasileira e francesa mandaram aviões para a área. E à medida que as horas passam, a hipótese de sobreviventes já é remota...

Por onde é que anda?

Desde esta manhã que se procura na zona entre Fernando de Noronha, no Brasil, e a costa de Marrocos por um avião Airbus A330 da Air France, que fazia a ligação entre Rio de Janeiro e Paris. O avião deveria ter chegado à capital francesa às 10 da manhã de hoje ao aeroporto de Roissy/Charles de Gaulle, mas está sumido dos radares desde as 9 da manhã.

Segundo as noticias, o avião com o código AF 447, transportava 216 passageiros e 15 tripulantes. Um responsável da Air France já afirmou que não tem "muitas esperanças" de encontrar o avião, e a Força Aérea Brasileira já iniciou as buscas. “A Air France lamenta anunciar que está sem notícias do voo AF 447 que efectua a ligação Rio-Paris com 216 passageiros a bordo e partilha a emoção e a inquietação das famílias envolvidas”, disse à AFP uma porta-voz da companhia aérea.

Já agora, caso o pior aconteça (gostaria que não acontecesse, mas não acredito) não será a primeira vez que houve um desastre nesta rota. A 11 de Julho de 1973, um Boeing 707 da Varig incendiou-se e aterrou de emergência num campo de cebolas nos arredores de Paris, matando 123 dos 134 passageiros a bordo.

Já agora, algumas imagens da catástrofe

As imagens valem sempre por mil palavras...

Eu sei que andamos a experimentar, mas...

Eu sei que isto não é para ser levado a sério. Eu sei que este é um jogo particular, logo, devem ser feitas experiências. Eu sei que jogamos fora, eu sei que vai haver muitas substituições e tal, mas...

Sr. Queirós: devo levar a sério esta cabazada que o Brasil nos deu, este noite, em Brasilia, por 6-2? E já agora, o seu antecessor, o Felipão, foi assistir ao jogo. Será que se riu por dentro, ou ainda lhe dá um tempo? E nós? Olha que nem todos têm a mesma paciência do que eu... Prof. Queirós, tem que mostrar que sabe ganhar jogos, caso contrário, iremos ver a Africa do Sul por um canudo. E eventualmente, será por culpa sua.

Foi um belo final!

Vejo Formula 1 a sério desde 1982. Em mais de 25 anos de transmissões, vi muita coisa que me alegrou, que me entristeceu, em que me envergonhou. Vi campeões a nascer, vi grandes carambolas, vi conduções magistrais à chuva, vi o dia mais negro do automobilsimo, vi multidões em delírio e em fúria, vi ataques ao "fair-play", tudo isso.

Vi no ecrã pilotos como Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Michael Schumacher, Keke Rosberg, Gerhard Berger, Jean Alesi, Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen, Heinz-Harald Frentzen, Rubens Barrichello, David Coulthard... a lista é enorme. Vi e torci pelos portugueses que entraram naquele restrito clube: Pedro Lamy, Tiago Monteiro, Pedro Matos Chaves. Mas hoje...

Hoje, vi um piloto, Felipe Massa, ter o título mundial durante dez segundos. Vi alguém a ganhar em casa, a sua casa, perante uma multidão em delírio. E vi também alguém, que considero um génio, a fazer uma corrida calculista, a tentar aguentar-se em pista, a correr por um quinto lugar, e a ser ultrapassado por outro génio da Formula 1, Sebastien Vettel. E a duas curvas do fim, ver Lewis Hamilton a perder um título por uma segunda vez consecutiva. E depois, ver outro piloto, Timo Glock, que tinha feito uma aposta arriscada, correndo com pneus secos numa pista cada vez mais molhada e perder tudo na última volta, a 200 metros da meta.

O campeonato do Mundo de Formula 1, depois de 18 corridas e nove meses, decidiu-se na última volta. Acreditariam numa coisa destas? Eu não! Mas aconteceu.

No final: Parabéns a Lewis Hamilton, pelo título alcançado. Ele merece-o. Também dou os parabéns ao Felipe Massa. Fez de tudo para ganhar aquele título, mas os erros não foram de hoje, já vinham de trás. Então a mangueirada de Singapura...

Foi o melhor final da história da Formula 1, sem dúvida! Agora, que venha 2009.

O grande circo das eleições brasileiras!

Daqui a um tempo, vamos ter eleições no nosso país, mas no Brasil, aconteceram no passado Domingo a primeira volta das eleições municipais, que elegeram muitos candidatos a presidentes de Câmara e vereadores, nos milhares de municipios espalhados por esse grande país.

Mas essas eleições são completamente diferentes das nossas. E porquê?

Bom, se vos contar, vocês não acreditam. Mas isto tudo é real!

Primeiro que tudo: no Brasil, os candidatos a qualquer cargo têm normalmente 30 segundos de tempo de antena, onde têm que falar das suas promessas eleitorais, antes que o tirem do ar. E então, os candidatos tem todo o tipo de truques para darem nas vistas. Existem muitos exemplos no Youtube, mas para ilustrar aqui este post, vou buscar os mais coloridos!

Primeiro exemplo que vos trago é o Samuel Silva. Em trinta segundos, eis o que ele tem a dizer... Não adimrem que o chamem de "candidato pokemon".

O segundo exemplo vem da Ciuabá, e chama-se Tenente Lara. As suas promessas eleitorais em 2006, eram estas... e pouco depois, repetiu a dose!

E desco um pouco no escalão militar, para vos apresentar o Sargento Isidoro. Já agora, é candidato evengélico, mas não me perguntem porque leva a bilha na sua mão direita...

E agora, passamos para o Rio Grande do Norte. Estado pequeno, mas com um candidato estofado: é o Gil Móveis, que pretende "reformar a Assembleia Legislativa do nosso Estado". Que eu me lembra, não foi eleito... e tal como o Tenente Lara, voltou a repetir a dose!

E do Rio Grande do Norte, passamos para o Rio Grande do Sul. Lá, os habitantes são chamados de "gaúchos", e tem muito orgulho da sua masculinidade. Incluindo este, o Cururu. Ele aqui candidatava-se a deputado federal, mas na realidade, é vereador da cidade de Pelotas!

Bom, mas para mim, um dos meus favoritos é o Emanuel dos Aposentados. Essa personagem, do estado da Bahia, teve em 2006 uma maneira original para demonstrar "a Força do Aposentado". Querem ver?

O mais marcante de todos é o Clodovil. É do estado de São Paulo (o mais populoso do país), e em 2006 candidatou-se a Deputado Federal. E acham que conseguiu? Podem crer! Foi o terceiro deputado mais votado nas eleições. E desde que está lá, tem-se feito notar...

E por fim, falo de uma personagem que, infelizmente já não existe mais. Mas que enquanto durou, batia toda a gente aos pontos. chava-se Enéias Carneiro. Era médico militar, e desde 1988 candidatava-se à presidência da República, com o bordão de "O Meu nome é Enéééias!!". E em 1994, incrivelmente, foi terceiro classificado nas eleições, com 4,6 milhões de votos, batendo candidatos mais experientes e com mais dinheiro...

O discurso dele era de extrema-direita pura e dura. Mas era honesto, e por isso muito popular. Em 2006, candidatou-se às eleições, já muito doente. Mas mesmo assim, aproveitou a doença para se candidatar a Deputado Federal. E o slogan dele tinha sido mudado para este: "Com barba ou sem barba, o meu nome é Enéééías!". Foi o quarto deputado mais votado para o congresso. Depois, fundiu o seu partido, o PRONA, com o PL e fez o Partido da República.

Morreu em Maio de 2007, aos 68 anos. E provavelmente, dos "coloridos", era o melhor.

Os Jogos Olimpicos, versão Ivan Capelli

À hora que escrevo isto, decorre em Pequim a cerimónia de abertura dos Jogos Olimpicos. Ora, como vai haver três semanas sem Formula 1, e o "Ivan Capelli" (um brazuca admirador do piloto italiano, que surrupiou o seu nome!) decidiu unir o últil ao agradável, é lá fez os seus Jogos Olimpicos, num regresso daquele humor infame que o celebrizou no inicio da sua carreira!

Ontem e hoje já meteu duas "modalidades" ganhas até agora por pilotos italianos. E um dos "favoritos" já ganhou o seu primeiro ouro... aproveitem para carregar no play e ver os videoclips bem humorados, enquanto os idiotas da Formula One Management não os tirarem do ar!

Um anuncio diferente!

Este anuncio foi feito há mais de 15 anos por um comediante brasileiro chamado Costinha (1922-1995), para a lotaria do Rio de Janeiro.

Conhecido pelas suas piadas brejeiras (poderia passar por avô do Fernando Rocha...) este anuncio tem duas partes. A primeira é o anuncio que passou na televisão, e a segunda parte é para... digamos, maiores de 18 anos.

Impagável!